液压油缸的加工原理:它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的**性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。无切削加工技术安全、方便,能**控制精度,几大优点:1.提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。2.修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。3.提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高HV≥4°。4.加工后有残余应力层,山东工程油缸厂家,提高疲劳强度提高30%。5.提高配合质量,山东工程油缸厂家,山东工程油缸厂家,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件。山东工程油缸厂家
油缸运转初期,***排清油缸内的空气。残留空气的场合,采取低速充分运转,排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时,那么,由于液压油的作用,有可能使密封圈烧损。另外,动作中如果油缸内部产生负压,那么,将有可能由于气蚀作用而发生异常。一般规格的油缸,当动作速度**过2m/s时,其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合,为了保护机构和安全起见,建议内部安装缓冲机构。另外,使油缸停止时,为了保护油缸机构和安全起见,线路上也**考虑,以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量,线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时,将会影响到动作性(特别是振动),所以,低速运转时,应该进行洽谈。山东工程油缸厂家油缸运转初期,***排清油缸内的空气。
液压油缸拆装的步骤:1.拆卸液压油缸前,应使液压缸回路中的油压降为零。2.拆卸时要防止损坏液压缸的零件。3.由于液压缸的具体结构不尽相同,拆卸的顺序也不尽相同,要根据具体情况进行判断。法兰联接式,应先拆除法兰联接螺钉,用螺钉把端盖顶出,不能硬撬或锤击,以免损坏;内卡键式联接,应使用**工具,将导向套向内推,露出卡键后,将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆;螺纹联接式油缸,应先把螺纹压盖拧下;在拆除活塞杆和活塞时,不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出,应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。4.在零件拆除检查后,应将零件保存在较干净的环境中,并加装防止磕碰的隔离装置,重新装配前,应将零件清洗干净。
液压油缸卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件**更换。油缸装配前**对各零件仔细清洗。油缸要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时,不要将其拉到长效变形的程度,也不要边滚动边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。液压油缸的维护与保养,具体来说就是液压介质与液压油缸缸体的维护与保养。
液压油缸的安装注意事项:1. 液压缸及周围环境应清洁。油箱要**密封,防止污染。管路和油箱应清理,防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或**纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求,注意油温和油压的变化。空载时,拧开排气螺栓进行排气。2. 配管链接不得有松弛现象。3. 液压缸的基座**有足够的刚度,否则加压时缸筒成弓形向上翘,使活塞杆弯曲。4. 在将液压缸安装到系统之前,应将液压缸标牌上的参数与订货时的参数进行比较。5. 对于脚座固定式的移动缸的中心轴线应与负载作用力的中线同心,以避免引起侧向力,侧向力容易使密封件磨损及活塞损坏。对移动物体的液压缸安装时使缸与移动物体在导轨面上的运动方向保持平行,其平行度一般不大于0.05mm/m。6. 安装液压缸体的密封压盖螺钉,其拧紧程度以**活塞在全行程上移动灵活,无阻滞和轻重不均匀的现象为宜。螺钉拧得过紧,会增加阻力,加速磨损;过松会引起漏油。7. 有排气阀或排气罗塞的液压缸,**将排气阀或排气罗塞安装在较高点,以便排除空气。油缸使用中活塞杆表面有轻微的划伤后,如不出现漏油的现象可忽略不计,但一定要引起重视。山东工程油缸厂家
我们一般在选用液压油缸的过程当中都会依照内径、行程、使用压力、安装型式去选择液压油缸。山东工程油缸厂家
油缸的质量影响因素:支承衬套镶在导向套内径凹槽处,对活塞杆起导向及支承作用,其内径与活塞杆外径的佳设计间隙为0.08—0.16mm。小于0.08mm时,活塞杆运动阻力大,油缸发颤,支承衬套磨损加快,严重时伴有异响,失去支承作用;间隙**过0.16mm时,则易与活塞杆发生偏磨,衬套单边受力,导致油缸泄漏,活塞杆带油。支承衬套外径与油缸缸筒内径接触,佳设计间隙为0.1—0.19mm。小于0.1mm时,活塞杆运动阻力增大,不能保持匀速运动,油温高时更为明显。衬套起不到支承作用,活塞杆上的挡板或活塞外缘易划伤缸筒内壁,严重时导致缸筒报废。山东工程油缸厂家
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